Test Track

Test Track n'est plus simplement un laboratoire où l'on maltraite une voiture pour vérifier sa résistance. Depuis sa réinvention de 2025, l'attraction renoue davantage avec les racines d'EPCOT en explorant la manière dont les transports évoluent, comment les véhicules perçoivent leur environnement et comment la mobilité pourrait transformer notre quotidien. Heureusement, la célèbre accélération extérieure est toujours au programme.

Le parcours commence par une exploration de différentes technologies liées à l'automobile et à la mobilité.

Les nouvelles scènes mettent notamment en avant la manière dont les véhicules modernes utilisent caméras, capteurs et technologies embarquées pour analyser leur environnement.

L'attraction s'éloigne donc du laboratoire de crash-test des premières versions pour proposer une vision plus large du déplacement : comment une voiture nous relie aux autres, comment les systèmes intelligents peuvent améliorer la conduite et comment les transports pourraient évoluer.

Puis vient la partie que beaucoup attendent.

Votre véhicule quitte le bâtiment et s'élance sur la grande boucle extérieure, avec une accélération pouvant atteindre environ 105 km/h.

Ce contraste entre présentation technologique et véritable sensation de vitesse reste la signature de Test Track.

La version actuelle possède moins un lore fictionnel qu'un fil conducteur autour de la mobilité.

Vous découvrez différentes générations d'innovations automobiles puis des technologies capables de rendre les véhicules plus intelligents et plus connectés à leur environnement.

L'objectif n'est donc plus de vous faire croire que votre véhicule subit une série de tests industriels.

Le voyage est davantage une exploration du passé, du présent et du futur de l'automobile, avec l'idée très EPCOT que chaque innovation ouvre de nouvelles possibilités de déplacement.

Le bâtiment de Test Track accueille une attraction consacrée au transport depuis l'ouverture d'EPCOT Center.

Le 1er octobre 1982 y ouvrit World of Motion, pavillon sponsorisé par General Motors. Cette grande attraction Omnimover racontait avec beaucoup d'humour l'histoire des transports, depuis les premiers déplacements humains jusqu'aux automobiles modernes.

World of Motion ferma le 2 janvier 1996.

Disney et General Motors remplacèrent alors le dark ride par une expérience beaucoup plus dynamique : Test Track.

Après une longue période de mise au point, l'attraction ouvrit officiellement le 17 mars 1999. Les visiteurs participaient à une série de tests automobiles : freinage, chaleur, froid, corrosion, maniabilité puis vitesse.

Cette première version ferma en 2012.

Une deuxième génération de Test Track ouvrit à la fin de la même année, cette fois sponsorisée par Chevrolet. L'environnement devint beaucoup plus numérique et les visiteurs pouvaient concevoir leur propre véhicule virtuel avant d'en comparer les performances.

En 2024, Disney annonça une nouvelle transformation, explicitement inspirée par l'héritage de World of Motion.

La troisième grande version de Test Track ouvrit le 22 juillet 2025, désormais présentée par General Motors.

Les Imagineers ont cherché à reconnecter l'attraction à l'optimisme technologique de l'EPCOT original : nouveaux décors, nouvelle musique et scènes consacrées aux technologies automobiles, à la mobilité et aux connexions humaines.

La grande boucle extérieure à haute vitesse, elle, a été conservée.

Test Track constitue une attraction à sensations accessible à un public relativement large.

La taille minimale est de 102 cm.

La majeure partie du parcours intérieur est modérée. La véritable sensation vient surtout de l'accélération extérieure et des virages relevés.

Les visiteurs qui apprécient l'histoire d'EPCOT auront également intérêt à observer la version actuelle comme un hommage indirect à World of Motion.

La version actuellement proposée n'est ni celle de 1999 ni celle de 2012 : Test Track a été entièrement réimaginée et a rouvert en juillet 2025.

La célèbre pointe de vitesse extérieure atteint toujours environ 65 mph, soit environ 105 km/h.

Après le parcours, un espace General Motors présente différentes innovations et véhicules.